LED-Straßenleuchten werden zur Straßenbeleuchtung eingesetzt. Die E-LITE-Straßenleuchte zeichnet sich durch hohe Leuchtkraft, gleichmäßige Ausleuchtung und lange Lebensdauer aus und eignet sich für die gesamte Außenbeleuchtung von Straßen und Wegen, einschließlich Autobahnen und Gehwegen, insbesondere für Fußgänger und nicht motorisierte Fahrzeuge. LED-Straßenleuchten tragen zur Reduzierung von Verkehrsunfällen und zur Erhöhung der Sicherheit von Fußgängern und Fahrzeugen bei.
Die wichtigsten Bestandteile von LED-Straßenleuchten:
LED-Straßenleuchten bestehen im Allgemeinen aus Lampenkörper, Treiber, LED-Chips, optischen Komponenten und Lampenarm. Da LED-Straßenleuchten im Außenbereich eingesetzt werden, ist die Umgebung komplexer und enthält mehr korrosive Substanzen und Staub. Daher ist eine hohe Schutzart (IP-Schutzart) erforderlich, um den Anforderungen anspruchsvoller Straßenumgebungen gerecht zu werden. Im Vergleich zu anderen LED-Leuchten zeichnen sich LED-Straßenleuchten durch ihre besondere Konstruktion aus: Lampenkörper, optische Komponenten und Lampenarm.
Der Vorteil von LED-Straßenbeleuchtung: Die meisten herkömmlichen Straßenlaternen sind mit Natriumdampf-Hochdrucklampen ausgestattet. Im Vergleich dazu bieten LED-Straßenlaternen deutliche Vorteile.
Lichteffizienz:
Hochdruck-Natriumdampflampen erzeugen ein 360°-Rundumlicht, wobei bis zu 45–55 % des Lichts ungenutzt verloren gehen. LED-Lampen hingegen strahlen gerichtetes Licht ab, sodass selbst bei Verwendung einer sekundären optischen Konstruktion noch 85 % des Lichtstroms die Straße erreichen. Das bedeutet, dass LED-Lampen eine höhere Lichtausbeute als Hochdruck-Natriumdampflampen aufweisen. Darüber hinaus liegt die Lichtausbeute von Hochdruck-Natriumdampflampen üblicherweise bei etwa 100 lm/W, während LED-Straßenleuchten in der Regel 120–140 lm/W erreichen. Benötigt man beispielsweise einen Lichtstrom von 12.000 lm auf der Straße, so benötigt eine Hochdruck-Natriumdampflampe eine Leistung von 220 W, während eine LED-Lampe nur 120 W benötigt. Dies führt zu einer erheblichen Energieeinsparung.
CRI (Farbwiedergabeindex):
Der Farbwiedergabeindex (CRI) von Natriumdampf-Hochdrucklampen liegt bei Ra 23–33, was zu einer schlechten Farbwiedergabe führt und es Fahrern und Fußgängern erschwert, die Straßenverhältnisse genau zu erkennen. Der CRI von LED-Lampen ist üblicherweise höher als Ra 70, wodurch die Farben beleuchteter Objekte lebendiger und realistischer wirken. Dies erleichtert Fahrern und Fußgängern die Zielerkennung und sorgt gleichzeitig für eine hellere und angenehmere Straßenausleuchtung und somit für mehr Verkehrssicherheit.
Lichtverteilung:
Nach der optischen Optimierung der LED-Straßenbeleuchtung lässt sich die Lichtverteilung steuern. Die symmetrische, flügelförmige Lichtverteilung trägt zur Verbesserung der durchschnittlichen Lichtstärke und der Gleichmäßigkeit der Ausleuchtung bei und beseitigt den Zebrastreifeneffekt auf der Fahrbahn.
Wir sind führend in der technologischen Innovation. Unsere LED-Straßenbeleuchtungsprodukte senken die Betriebskosten, tragen zur Lösung von Straßenbeleuchtungsproblemen bei und können die Sicherheit und Atmosphäre auf Straßen in jeder Stadt oder auf Autobahnen verbessern.
Höchste Wattzahl:
150 W, 140 lm/W, 4000 K, 100–277 V, 80 x 150°, Schutzart IP66, Betriebstemperatur 55 °C
200 W, 140 lm/W, 4000 K, 100–277 V, 80 x 150°, Schutzart IP66, Betriebstemperatur 55 °C
E-Lite Semiconductor Co., Ltd
Email: hello@elitesemicon.com
Webseite: www.elitesemicon.com
Veröffentlichungsdatum: 18. November 2022
