LED-Straßenlaternen werden für die Straßenbeleuchtung eingesetzt. E-LITE-Straßenlaternen zeichnen sich durch hohe Ausleuchtung, gute Gleichmäßigkeit und lange Lebensdauer aus. Sie eignen sich für die Straßen- und Wegebeleuchtung im Außenbereich, einschließlich Autobahnen und Gehwegen, die hauptsächlich für nicht motorisierte Fahrzeuge und Fußgänger genutzt werden. LED-Straßenlaternen tragen dazu bei, Verkehrsunfälle zu reduzieren und die Sicherheit von Fußgängern und Fahrzeugen zu verbessern.
Die wichtigen Teile der LED-Straßenlaterne:
LED-Straßenlaternen bestehen im Allgemeinen aus Lampenkörper, Treiber, LED-Chips, optischen Komponenten und einem Lampenarm. Da LED-Straßenlaternen im Außenbereich eingesetzt werden, ist die Umgebung komplexer und weist mehr korrosive Substanzen und Staub auf. Daher ist eine hohe IP-Schutzart für LED-Straßenlaternen erforderlich, um den komplexen Straßenbedingungen gerecht zu werden. Im Vergleich zu anderen LED-Leuchten besteht das besondere Design von LED-Straßenlaternen aus Lampenkörper, optischen Komponenten und Lampenarm.
Der Vorteil von LED-Straßenlaternen: Die meisten herkömmlichen Straßenlaternen sind Natriumdampflampen. Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenlaternen haben LED-Straßenlaternen offensichtliche Vorteile.
Lichteffizienz:
Natriumdampf-Hochdrucklampen sind 360°-Rundumlicht, bei dem bis zu 45 % bis 55 % des Lichts verloren gehen. LED-Licht hingegen ist gerichtetes Licht, sodass trotz des sekundären optischen Designs immer noch 85 % des Lichtstroms die Straße erreichen. Dadurch ist die Lichtausbeute von LED-Licht höher als die von Natriumdampf-Hochdrucklampen. Die Lichtausbeute von Natriumdampf-Hochdrucklampen liegt in der Regel bei etwa 100 lm/W, während die von LED-Straßenlaternen im Wesentlichen bei 120–140 lm/W liegt. Bei einem benötigten Lichtstrom von 12.000 lm auf der Straße muss die Wattzahl von Natriumdampf-Hochdrucklampen 220 W betragen, während LED-Licht nur 120 W benötigt, was eine erhebliche Energieersparnis ermöglicht.
CRI (Farbwiedergabeindex):
Der CRI von Natriumdampf-Hochdrucklampen liegt bei Ra23–33. Dies führt zu einer schlechten Farbwiedergabe von Objekten und kann Fahrern und Fußgängern die Straßenverhältnisse nicht genau erkennen. LED-Lampen haben in der Regel einen CRI von über Ra70. Dadurch wirken die Farben des beleuchteten Objekts lebendiger und realistischer, was Fahrern und Fußgängern hilft, Ziele zu erkennen. Gleichzeitig wirkt die Straße heller und angenehmer, was die Verkehrssicherheit erhöht.
Lichtverteilung:
Durch das sekundäre optische Design der LED-Straßenlaterne kann die Lichtverteilung gesteuert werden. Die symmetrische Batwing-Verteilung trägt dazu bei, die durchschnittliche Intensität der Straßenbeleuchtung und die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung zu verbessern und den Zebraeffekt auf der Straße zu vermeiden.
Wir stehen an der Spitze der technologischen Innovation. Die LED-Straßenlaternenprodukte senken die Betriebskosten, helfen bei der Lösung von Straßenbeleuchtungsproblemen und können die Sicherheit und Atmosphäre der Straßen in jeder Stadt oder auf jeder Autobahn verbessern.
Heißeste Wattzahl:
150W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Betriebstemperatur
200W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Betriebstemperatur
E-Lite Semiconductor Co., Ltd
Email: hello@elitesemicon.com
Website: www.elitesemicon.com
Veröffentlichungszeit: 18. November 2022
