Wenn wir nachts über die Stadt sprechen, sind Straßenlaternen auf der Straße ein wesentlicher Bestandteil. In den letzten Jahren ist das Konzept des grünen Umweltschutzes in der Öffentlichkeit immer beliebter geworden und solarbetriebene Straßenlaternen haben große Aufmerksamkeit erregt. Um sicherzustellen, dass diese Straßenlaternen die Straße nachts zuverlässig beleuchten können, müssen wir mehrere wichtige Parameter berücksichtigen, darunter die Wattzahl der Straßenlaternen, die Leistung des Photovoltaikmoduls, die Batteriekapazität und die Stabilität des Controllers. Das Design und die Konfiguration des Solar-Straßenlaternensystems sind Schlüsselfaktoren. Es kommt darauf an, ob die Straße sinnvoll und dauerhaft beleuchtet werden kann
Warum wir auf die Parameter von Solarstraßenlaternen achten sollten
Die Solarmodule hängen von der Energiesammelkapazität ab, d. h. davon, wie lange es dauert, die Batterie mit effektivem Sonnenlicht vollständig aufzuladen. Die Kapazität des LiFePO4-Akkus sollte davon abhängen, ob die Straßenlaterne bei Nachtbeleuchtung kontinuierlich betrieben werden kann. Wenn diese Parameter und Komponenten von Solar-Straßenbeleuchtungssystemen unangemessen konfiguriert werden, beeinträchtigen sie den normalen Betrieb von Solar-Straßenbeleuchtungssystemen. Wenn beispielsweise die Kapazität des Solarpanels und der Batterie zu klein ist, können die Straßenlaternen möglicherweise nicht in der Lage sein, den Energiebedarf in der Nacht usw. zu decken. Im Gegenteil, ein tiefes Verständnis dieser Parameter kann dazu beitragen, effiziente, rationelle und nachhaltige Solarstraßen zu schaffen Lichtsysteme, die für zuverlässige Stadtbeleuchtung sorgen
Berechnen Sie die Gesamtwattstunden pro Tag für Straßenbeleuchtung
Die gesamten Wattstunden sind die elektrische Energie, die das Solar-Straßenbeleuchtungssystem jeden Tag verbraucht, was sich direkt auf die Kapazität der Batterie und die Leistungsauswahl des Solarpanels auswirkt. Um den täglichen Energieverbrauch (Gesamtwattstunden) einer Straßenlaterne zu berechnen, müssen Sie zwei Hauptfaktoren kennen: die Wattzahl der Leuchte während verschiedener Zeiträume und die Anzahl der Betriebsstunden während jedes Zeitraums. Die Formel zur Berechnung der Gesamtwattstunden pro Tag lautet wie folgt: Gesamtwattstunden pro Tag = Stromverbrauch 1 (W) × Anzahl der Arbeitsstunden im unterschiedlichen Zeitraum. Angenommen, eine Straßenlaterne mit einer Leistung von 100 W arbeitet 12 Stunden am Tag, wobei die ersten 5 Stunden mit 100 % Leistung und die letzten 7 Stunden mit 50 % Leistung betrieben werden, dann werden die gesamten täglichen Wattstunden berechnet wie folgt: Tägliche Gesamtwattstunden = 100 W × 5 Stunden + 50 W × 7 Stunden = 850 Wattstunden (Wh). Die Berechnungsergebnisse können in den folgenden Abschnitten verwendet werden, um die für die Solarstraßenlaterne erforderliche Batteriekapazität und Solarpanelleistung zu ermitteln.
Batterie solarer Straßenbeleuchtungssysteme – Kapazität
Der empfohlene Batterietyp für den Einsatz in Solar-Photovoltaikanlagen sind zyklenfeste Batterien. Deep-Cycle-Batterien sind für ein schnelles Aufladen nach einer Entladung auf ein niedriges Energieniveau oder für ein kontinuierliches Laden und Entladen über viele Jahre hinweg ausgelegt. Der Akku sollte groß genug sein, um genug Energie zu speichern, um die LED-Straßenlaterne nachts und an bewölkten Tagen zu betreiben. Solare Straßenbeleuchtungssysteme verwenden normalerweise Lithiumbatterien (LiFePO4). Es hat eine relativ lange Lebensdauer, gute Sicherheit und hohe
Berechnen Sie die gesamten Wattstunden, die die Leuchte pro Tag verbraucht. Berechnen Sie den Umwandlungswirkungsgrad des Systems mit 95 %. Berechnen Sie die Entladetiefe der Batterie. Lithiumbatterien werden mit 95 % berechnet. Berechnen Sie die Anzahl der autonomen Betriebstage (d. h. die Anzahl der Tage, die das System ohne Photovoltaikmodule zur Stromerzeugung benötigt). Erforderliche Batteriekapazität (Wh) = Gesamtwattstunden (pro Tag) x Autonomietage / 0,95 / Entladetiefe der Deep-Cycle-Batterie
E-LITE-Fallstudie zu solaren Straßenbeleuchtungssystemen
Derzeit arbeitet unser Kunde an einem Solarstraßenlaternenprojekt. Der Kunde benötigt den Einsatz von 115-W-Solar-Straßenlaternen, die keine Sensoren erfordern und eine PWM-Dimmung verwenden, aber eine Dimmung über einen bestimmten Zeitraum einstellen müssen. Die spezifische periodische Arbeit ist wie folgt: Die erste Periode beträgt 100 % und arbeitet 5 Stunden lang weiter; die zweite Periode beträgt 50 % und arbeitet 7 Stunden lang weiter; wo nur eine Nachtbeleuchtung erforderlich ist. Sonnenscheinzeit (Aufladen.
Der Straßenzustand ist 8 Meter breit, mit Gehwegen von 1,5 Metern auf beiden Seiten. Die Höhe des Lichtmastes beträgt 10 Meter, die Länge des Auslegers beträgt 1 Meter und der Abstand zwischen Lichtmast und Bordstein beträgt 36 Meter, was den Anforderungen der M2-Beleuchtungsstufe entspricht. Den Beleuchtungssimulationsergebnissen von E-LITE zufolge ist die 115-W-Omni-Serie sehr gut geeignet.
Wattstunden von
Basierend auf den Projektbedingungen haben wir den tatsächlichen Stromverbrauch wie folgt berechnet:
Gesamtverbrauch der Straßenbeleuchtung = (115 W x 5 Stunden) + (57,5 W x 7 Stunden) = 977,5 Wh/Tag
Kapazität von
Abhängig von der Projektsituation, da die Anzahl der Arbeitszeiten nur für eine Nacht gilt. Diesen Energiebedarf übersetzen wir dann
Die Batteriekapazität beträgt unter Berücksichtigung der Spannung unseres Batteriesystems 25,6 V
Batteriekapazität = Gesamtverbrauch der Straßenbeleuchtung 977,5 Wh × (0+1)/25,6 V/95 %/95 % = 42,3 Ah
Fazit: Die Batteriekapazität beträgt: 25,6V/42A
(Die Kapazität einer einzelnen Batteriezelle beträgt 6 Ah, daher wird 42,3 Ah auf 42 Ah gerundet.)
Wattzahl der
1、Die minimale Stromerzeugungskapazität des Batteriepanels pro Tag (die Batterie wird an einem Tag – 6 Stunden) vollständig aufgeladen.
25,6x42AH=1075,2WH
2、Minimaler Stromerzeugungsstrom des Batteriepanels
1075,6WH/6H=179,2W 3、Systemumwandlungseffizienz 95 %
179,2 W/95 % = 188,63
Basierend auf den Ergebnissen können wir uns für die Installation eines 1-teiligen 36-V-/190-W-Solarmoduls (99 % Sicherheitsladefaktor vorbehalten) entscheiden, um den Energiebedarf des Projekts zu decken.
E-Lite Semiconductor, Co.,L
Web:www.elitesemicon.com
Att: Jason, M: +86 188 2828 6679
Hinzufügen: Nr. 507, 4. Gang Bei Road, Modern Industrial Park North
Chengdu 611731 China.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.09.2024
